Použití: Stlačení zpět brzdových pístů u hydraulických kotoučových brzd u jízdních kol
Snadné použití a bezpečná práce
Pro dvoupístové brzdové systémy s otvorem > 20 mm
Pracovní rozsah: 4 – 15 mm
Princip lomené páky zajišťuje snadné nastavení zpět brzdových pístů bez větší námahy
Dvojí povlakování smáčením
Snadné použití
Umístěte kleště mezi brzdové písty (bez brzdových destiček) a ramena kleští stlačte k sobě
Není nutná demontáž oběžného kola
Bezpečná práce
Proces paralelního rozepření zabraňuje riziku vzpříčení nebo poškození brzdových pístů, zejména u keramických brzdových pístů
Způsob ovládání umožňuje uživatelům zpětnou vazbu o chodu pístů
Tip: Před stlačením pístů zpět otevřete vyrovnávací nádrž. Písty stlačte zpět pouze natolik, aby byly v jedné úrovni s brzdovým třmenem. U namontovaného kola dbejte na to, aby byl brzdový kotouč mezi deskami.
Made In Germany
Rozměry: 199 mm
Rozsah upnutí min-max: 4 – 15 mm mm
Použití: Stlačení zpět brzdových pístů u hydraulických kotoučových brzd u jízdních kol
Snadné použití a bezpečná práce
Pro dvoupístové brzdové systémy s otvorem > 20 mm
Pracovní rozsah: 4 – 15 mm
Princip lomené páky zajišťuje snadné nastavení zpět brzdových pístů bez větší námahy
Dvojí povlakování smáčením
Snadné použití
Umístěte kleště mezi brzdové písty (bez brzdových destiček) a ramena kleští stlačte k sobě
Není nutná demontáž oběžného kola
Bezpečná práce
Proces paralelního rozepření zabraňuje riziku vzpříčení nebo poškození brzdových pístů, zejména u keramických brzdových pístů
Způsob ovládání umožňuje uživatelům zpětnou vazbu o chodu pístů
Tip: Před stlačením pístů zpět otevřete vyrovnávací nádrž. Písty stlačte zpět pouze natolik, aby byly v jedné úrovni s brzdovým třmenem. U namontovaného kola dbejte na to, aby byl brzdový kotouč mezi deskami.