Pneumatické sondy

Při provádění všech oprav si všimněte výpisu z § 36 StVZO. Oprava pneumatiky musí být provedena odborně. Poškození běhounu, které zasahuje nebo prochází mezilehlou pneumatikou nebo pásem, jakož i poškození bočnic, musí být opraveno vulkanizací za horka. Oprava vulkanizací za studena je povolena pouze v případě bodných ran v oblasti běhounu a poškození pouze do 6 mm, měřeno na vnitřní straně pneumatiky. Propichovací kanál musí být vyplněn a zranění musí být z vnitřní strany utěsněno sádrou. Poranění hřebíků na bezdušových pneumatikách s příčným pláštěm může být také opraveno vulkanizovanými gumovými zátkami, když je pneumatika nainstalována. Vkládání hadice bez opravy poškození není dovoleno. Utěsnění rozstřikovacím postřikem lze považovat pouze za provizorní řešení.

Profesionální systém pro opravu bodných ran v dezénu pneumatik. Při provádění všech oprav si všimněte výpisu z § 36 StVZO. Oprava pneumatiky musí být provedena odborně.

• opravné těleso ve tvaru hříbku, jenž je vhodné pro radiální a diagonální pneumatiky
• schváleno pro rychlostní třídu V
• zpracování pouze ve spojení s vulkanizační hmotou (č. zboží 9879-94-250)
• obsah:
• opravné těleso 25 x 3mm