Stručný popis
Bottom-Guard Protect je ekologicky šetrný vodní nátěr na ochranu podvozku a ochranu proti kamenným třískám. Po úplném zaschnutí zůstává velmi elastický odolný film, který poskytuje ochranu proti korozi s vlastnostmi pohlcujícími zvuk. Po zaschnutí lze produkt brousit a přelakovat všemi běžnými 2K akrylovými barvami, základními laky a také vodou ředitelnými barvami. Produkt lze stříkat bez mlhy, bez tahání nití a nekape. Teplotní odolnost při úplném zaschnutí: -25 ° C až 120 ° C.
Technické údaje
tmavě šedá
na vodní bázi
rychlé schnutí
s ochranou proti korozi
Lze přelakovat běžnými 2K akrylovými barvami, základními laky a vodou ředitelnými barvami
Po zaschnutí lze brousit
extrémně elastický a odolný po vytvrzení
Teplotní odolnost od -25 ° C do 120 ° C
nízký zápach
Suchý na dotek (20 ° C, 65% RH) přibližně 90-120 minut
plně vytvrzené na tloušťku vrstvy při (20 ° C, 65% RH) přibližně 7 dní
Barva | tmavě šedá |
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Obsah | 1000 ml |
Množství v krabici | 12 |
PH-Wert | 7,07 |
EAN | 4034138907357 |
Podrobné informace o výrobku
Unterbodenschutz Bottom Guard Protect sorgt für Schutz bei Fahrzeug und Anwender
Der Unterschied zwischen einem handelsüblichen Unterbodenschutz und unserem Spezialprodukt ist deutlich erkennbar. Zum Einen besteht bei der Anwendung des Bottom Guard aus der Protect-Serie für den Nutzer ein nachweislich geringeres Gesundheitsrisiko als bei den Vorgängerrezepturen, zum Anderen ist das Material sehr flexibel. Diesen Vorteil verdeutlichen wir Ihnen anhand des folgenden Vergleichs.
Zwei Bleche werden leicht angeschliffen, von Staub befreit und das Material mit Hilfe einer Hochdruckpistole gleichmäßig aufgetragen. Nach 24 Stunden Trocknungszeit ist das Material ausgehärtet und die Unterschiede können deutlich gezeigt werden.
Die beiden Bleche werden stark gebogen, um eine Verformung mit einer extremen Belastung zu demonstrieren. Hier kann man sehr schön sehen, dass die Knickstelle des Profiprodukts, auch bei dieser extremen Beanspruchung standhält und keine Haarrisse oder Ähnliches entstehen. Macht man den gleichen Test bei dem Blech, welches mit dem Standardmaterial besprüht wurde, entstehen durch die Biegung des Blechs Risse, die keinen Schutz mehr vor Feuchtigkeit bieten und Korrosionsschäden entstehen lassen.
In einer alltäglichen Situation fährt ein Auto über eine Bodenwelle, bekommt einen Schlag und das Blech verformt sich. In dem Bereich der Verformung kann es zu einer extremen Belastung kommen, so dass der Unterbodenschutz an dieser Stelle reißt. Bei dem einfachen Unterbodenschutz kann somit Feuchtigkeit eindringen und Korrosionen entstehen lassen. Das Ergebnis ist ein rostendes Blech unter dem Unterbodenschutz. Durch die Flexibilität des Normfest Bottom Guard Protect wird so etwas nicht passieren.
Schützen Sie den Unterboden der Karosserie langfristig und professionell
Unser Video zu diesem Produkt zeigt den beschriebenen Test und macht die Unterscheide der beiden Produkte deutlich sichtbar.
Lassen Sie sich überzeugen und bestellen Sie das Produkt direkt hier online, um schon in Kürze einen perfekt geschützten Unterboden zu haben. Bei Fragen zum Produkt oder der Anwendung stehen wir jederzeit gerne zur Verfügung.